Ein Rückfahrmanöver muss man akustisch und optisch wahrnehmen können. Am Truck oder Trailer wird der Workpoint II-Arbeitsscheinwerfer als sichtbares Signal mit der hörbaren Warnung gekoppelt, was die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer gewährleistet. Auch beim Be- und Entladen einer Fracht kann ein LED-Scheinwerfer durch das optionale Dazuschalten von Nutzen sein.
Agrar- und selbstfahrende Arbeitsmaschinen erheben speziell während der Erntezeit den Anspruch auf perfekte Lichtverhältnisse. Der Fahrer übersieht die Person, die hinter seinem Anhänger vorbeiläuft oder die Ausleuchtung beim Zurückschieben ist so schlecht, dass er das Gebäude touchiert. Möglicherweise wäre das mit einem Workpoint II-Arbeitsscheinwerfer nicht passiert!
Seine neuartige Optik begünstigt eine optimale Lichtverteilung. „Unlimited“ in der Vertikalen und schlank in der Silhouette, sind dem Anbau nahezu keine Grenzen gesetzt. Außerdem besteht die Möglichkeit, den Montagebügel aus hochwertigem Edelstahl gänzlich versteckt zu montieren. Der pulverbeschichtete Aluminiumkühlkörper gewährleistet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit. Die Lichtscheibe wurde tiefer gezogen, somit schützt der Rahmen zusätzlich vor Beschädigungen. Selbst bei maximaler Lichtausbeute ist der Stromverbrauch sehr gering, aber die Lichtleistung hoch – auf den Punkt gebracht: 13 Watt bei 1500 Lumen. Workpoint II 1500 bietet die höchste Schutzklasse IP6K9K. Vibrationsgeprüft, schockbeständig bis 52g und der erfolgreich absolvierte 480 Stunden Salzwasser-Sprühtest, bekräftigen die Robustheit des neuen Arbeitsscheinwerfers.
Aspöck Systems bietet ein breites Sortiment an Standard-Verkabelungssystemen für alle Segmente an, welche den Kunden ab Lager zur Verfügung stehen. Für die ganze
Workpoint II Produktreihe war die volle Integrierbarkeit in das bekannte Aspöck Verkabelungssystem Voraussetzung, um den Scheinwerfer mit geprüften 1000 – 3000 Lumen Lichtleistung erst möglich zu machen.
Infos: Infos: www.aspoeck.com, +43(0) 7276 2670
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