Mit dem Fendt e107 Vario bringen die Marktoberdorfer Traktorenbauer erstmals einen elektrischen Standardtraktor auf den Markt. Das LANDWIRT-Testteam hat eine der ersten Serienmaschinen im praktischen Einsatz erprobt. Ein Prüfstandstest an der BLT Wieselburg steht noch aus, ist aber in den nächsten Monaten geplant.
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Technikbasis und Umstieg auf Elektroantrieb
Technisch basiert der e107 Vario auf der 200er-Serie. Anstelle des Dieselaggregats arbeitet hier aber ein Elektromotor, der direkt mit dem Variogetriebe gekoppelt ist. Hydraulik, Zapfwellen und Geräteanbindung sind unverändert geblieben, sodass man vorhandene Geräte weiter nutzen kann.
Da das System im Großen und Ganzen das Gleiche ist, ist der Umstieg einfach möglich. Wer sich generell für den aktuellen Stand von Elektro-Traktoren interessiert, findet dazu eine Marktübersicht zu Elektro-Traktoren.
Leiser Betrieb und direktes Ansprechverhalten
Der erste Eindruck unserer Fahrer im Einsatz bestätigt: Man steigt ein und fährt los – wie bei jedem anderen Fendt auch. Bedienung, Sitzposition und Übersicht sind vertraut. Der Elektroantrieb arbeitet leise und spricht direkt an. Gerade am Hof oder im Stall ist der geringe Geräuschpegel ein klarer Vorteil, den unsere Testfahrer zu schätzen wissen.
Was dieser Artikel noch bereit hält:
- Leiser Betrieb und direktes Ansprechverhalten
- Leistung, Laufzeit und Ladezeiten in der Praxis
- Einsatzplanung, Thermomanagement und Rekuperation
- Fazit zu Einsatzprofil und Wirtschaftlichkeit
- Technische Daten und Listenpreise
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