Teilnehmer
Da hast du völlig Recht, und auch ich denke, wenn die QA stimmt, dann ist es egal wo gebaut wird.
Aber anscheinend muss jeder Schlepper irgendein gravierendes Problem haben. Kommt mir so vor, als wäre es Pflicht.
Ich habe mehrmals nachgehakt, es hieß immer MF wäre dran, es gäbe bald ne neue Software. Aber es handelt sich nach meinen Erkenntnissen um ein Hardwareproblem.
Dass man hier nicht nachbessert ist echt mies, der Schlepper kostet ja nicht grade wenig.
Kann man als Kunde eigentlich technische Zeichnungen und Daten einfordern, wenn der Hersteller nicht reagiert?
Sobald es einige Nächte minus 4 Grad hat, geht nämlich die Kupplungsproblematik wieder richtig los. Da bleibst du auf der Geraden stehen.
Bei minus 10 Grad fährt er dann wahrscheinlich gar nicht erst los. Alles schon gehabt. Und ich bin nicht allein damit.