Teilnehmer
Bzgl. der Getriebe-Geräusch-Beanstandung am 4708M mit der mechanischen Wendeschaltung (siehe obenstehender Beitrag), da hab ich nen Widerruf vom Kaufvertrag ausgesprochen. Daraufhin wurde lt. Aussage Werkstattmeister die Kupplung und der Torsionsdämpfer für Zapfwelle usw. ausgetauscht.
Ergebnis: Geräusch ist noch immer vorhanden – allerdings jetzt schon bei etwas niederer Drehzahl. Zudem ist im Leerlauf auf Vorwärts und nicht eingelegtem Gang ein weiteres Geräusch nun da (bei Rückwärts nicht).
Maschine steht wieder beim Händler, und hab nun ein Schreiben von deren Rechtsabteilung bekommen, dass der Händler als auch der Hersteller auf dem Standpunkt stehen, dass bei dem Fahrzeug keine Mängel vorhanden seien.
Frage an die Besitzer der Maschinen mit PowerShuttle: Bei warmem Getriebe Zapfwelle eingeschalten (glaub 540E, ohne angeschlossenem Gerät) und dann ein Steuergerät betätigen auf Druckbegrenzung – „scheppert“ da was im Getriebe? Motordrehzahl etwas variieren.
Könnte das bitte jemand mal ausprobieren? – Ist für mich interessant, ob das allgemein bei den 4700M so ist.
Danke schonmal 🙂