Player nur mit gültigem Abo verfügbar.
Nicht jeder Landwirt braucht einen stufenlosen Fahrantrieb und die damit verbundene umfangreiche Technik – und nicht jeder möchte dafür bezahlen. Genau hier setzt die LS-Baureihe von Lindner an. Statt des stufenlosen Getriebes arbeitet im Lintrac 95 LS ein klassisches, zweistufiges Lastschaltgetriebe. Unser Testteam brachte es nach mehreren Praxiseinsätzen auf den Punkt: Im Grunde ist der Lintrac 95 LS eine moderne Neuauflage des bewährten Geotrac 94 – mit stärkerer Hydraulik, aktueller Abgasstufe und neuem Erscheinungsbild.
Lindner Lintrac 95 LS mit 102-PS-Perkins-Motor
Unter der Motorhaube arbeitet ein Perkins-Vierzylinder mit 3,6 l Hubraum. Die Nennleistung beträgt nach ECE-R120 laut Hersteller 74,4 kW bzw. 102 PS bei 2.200 U/min. Die BLT Wieselburg hat an der Zapfwelle bei Nenndrehzahl 63,1 kW/85,8 PS gemessen. Die höchste Zapfwellenleistung von 64,6 kW/87,9 PS erreichte der Motor bei 1.900 U/min.
Was dieser Artikel noch bereit hält:
- Zweifache Lastschaltung für einfache Bedienung
- Lintrac 95 LS: kompakt mit hoher Nutzlast
- Heck- und Fronthubwerk mit hoher Hubkraft
- Hydraulikleistung bis knapp 80 l/min
- Vier Zapfwellendrehzahlen inklusive 430 U/min
- Geräumige Kabine mit mechanischer Federung
- Lintrac 95 LS als einfache 100-PS-Alternative
- Technische Daten und Listenpreise
Kommentare