Die UltraFlow-Trommel, die bisher nur für die CX6-Mähdrescher von New Holland erhältlich war, ist jetzt optional auch für die CX5-Modelle erhältlich. Ihr gestaffeltes Profil soll die Druschleistung durch einen gleichmäßigeren Gutfluss und einen geringeren Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 % erhöhen sowie einen leiseren Betrieb ermöglichen.
Der CX6 sowie der Trommel-/Twin Rotor-Hybridmähdrescher CH7 profitieren jetzt von einer überarbeiteten Smart Sieve-Option und einer kombinierten Siebeinstellung. Die Einstellung des Vorsiebs ist jetzt mechanisch mit dem Obersieb verbunden: Wenn das Obersieb eingestellt wird, folgt das Vorsieb dementsprechend. Der Versatz zwischen Obersieb und Vorsieb lässt sich weiterhin mechanisch einstellen. Bei Maschinen, die mit der manuellen Siebverstellung und der Smart Sieve-Nivellierung zum Ausgleich von Hanglagen ausgestattet sind, kann der Fahrer das Vorsieb jetzt über einen neuen Hebel einfacher von hinten verstellen.
Bei der Hillside-Version der Mähdrescher CX5.90 und CX6.90 steuert nun ein zusätzlicher Sensor die angetriebene Hinterachse, während ein weiterer Sensor am Heckhubsystem Hangveränderungen erkennt und den Allradantrieb automatisch abschaltet.
Neuerungen für Varifeed-Schneidwerk
Erkennbar an den neuen Seitenverkleidungen, die dem Design der neuesten New Holland Mähdrescher entsprechen, verfügen die Varifeed-Schneidwerke über mehrere Aktualisierungen zum Verbessern des Einzugs und zum Minimieren von Verlusten. Alle Varifeed-Modelle verfügen über eine Messerverstellung von 575 mm in Längsrichtung, um eine Anpassung an großvolumige Kulturen wie z. B. Raps zu ermöglichen.
Der neue Inline-Messerantrieb soll bei allen Modellen für eine vollständig lineare Bewegung der Abtriebswelle sorgen: Dies liefere eine direkte, effiziente Kraft für gleichmäßige, präzise Schnitte mit weniger Vibrationen, Geräuschen und höherer Schneidkraft – insbesondere bei zähen Materialien und höheren Fahrgeschwindigkeiten. Außerdem wurde der frühere Riemenantrieb durch ein Getriebe und eine Teleskopwelle ersetzt, was den Wartungsbedarf des Antriebsstrangs reduzieren soll.
Während derzeit nur das größte Varifeed-Schneidwerk mit einem unsynchronisierten Doppelmesserantrieb ausgestattet ist, verfügen nun sowohl das 12,5 m (41 ft) als auch das 10,5 m (35 ft) Varifeed über einen zu 100 % synchronisierten Doppelmesserantrieb, bei dem das rechte Messer über die Einzugsschnecke angetrieben wird. Das soll die Vibrationen erheblich reduzieren. Die Messergeschwindigkeit wurde um 11 % auf 735 U/min erhöht, um eine höhere Fahrgeschwindigkeit bei gleicher Schnittleistung zu ermöglichen. Hinzu kommt die Einzugsleistung einer verstärkten, 660 mm großen Schnecke. Die neue Schneckenhöhenverstellung bietet zwei voreingestellte Positionen: eine hohe für Raps und eine niedrige für Getreide. Diese neue Funktion reduziert die Einstellzeit laut New Holland um 75 % – von 20 Minuten auf nur fünf Minuten – im Vergleich zur alten Einzugsschnecke.
Alle Schneidwerke haben einen einzigen Gelenkwellenanschluss auf der linken Seite, um die Zeit für das An- und Abkuppeln zu minimieren. Eine zweistufige Schneckeneinstellung ermöglicht eine schnelle Neujustierung, wenn zwischen Raps und Getreide gewechselt wird. Außerdem gibt es ein neues „Plug-and-Play“-Klickdesign für die Rapsmesser, das den An- und Abbau auf etwa fünf Minuten verkürzt, unterstützt durch ein um ein Drittel geringeres Gewicht dank der Aluminiumkonstruktion.
Mit den neuen hydraulisch betätigten Tasträdern kann der Fahrer von der Kabine aus zwischen Transport- und Anhängermodus oder Feldmodus wählen. Dadurch müssen die Räder nicht mehr manuell angehoben werden, bevor das Schneidwerk auf den Anhänger geladen wird.
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