Rigitrac SKH 743 mit bewährten Fahrzeugkonzept

Zum 50-jährigen Bestehen von Sepp Knüsel Landmaschinen präsentierte der Hersteller an seinem Schweizer Stammsitz in Küssnacht am Rigi den neuen Rigitrac SKH 743. Obwohl die typischen Rigitrac-Merkmale erhalten geblieben sind, haben die Entwickler an vielen Stellen nachgelegt.

Das neue zentrale Display bündelt Fahrdaten, Einstellungen und Diagnosefunktionen des Rigitrac SKH 743.

Quelle: Engeler

Mit dem SKH 743 führt Rigitrac eine neue Typenbezeichnung ein: Die „7“ steht für den Typ, die „4“ für die Allradlenkung und die „3“ für die dritte Generation. Beim Grundkonzept bleibt sich der Hersteller aber treu: Vier gleich große Räder und das charakteristische Mitteldrehgelenk prägen weiterhin die Konstruktion. Dadurch bleiben Front- und Heckanbaugeräte sowie ein Frontlader stets achsgeführt.

Rigitrac SKH 743 mit größerem Lenkeinschlag

Neu sind die Achsen. Eine geänderte Achsgeometrie ermöglicht einen größeren Radeinschlag und erweitert zugleich die Auswahl an Bereifungen. Künftig sind Räder bis 24 Zoll möglich. Der SKH 743 bringt rund 4,1 t auf die Waage.

Rigitrac SKH 743 – die technischen Daten im Überblick.

Quelle: Paar

Bei den Lenkungsarten schöpft Rigitrac weiterhin aus dem Vollen. Neben der Vorderachslenkung stehen Allrad-, Hinterrad- und Hundeganglenkung zur Verfügung. Dazu kommt die patentierte, automatisch verzögerte Allradlenkung. Die Hinterräder lassen sich unabhängig von der Vorderachslenkung auch direkt über den Joystick ansteuern.

Das macht den Traktor besonders auf engem Raum sehr wendig. Unter der Haube arbeitet weiterhin ein wassergekühlter Deutz-Vierzylinder mit 3,6 l Hubraum. Er leistet 116 PS und erreicht laut Hersteller ein Drehmoment von 460 Nm. Die Kühlergeometrie samt Ansaugöffnungen wurde überarbeitet.

Die Kraftübertragung übernimmt ein stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb. Er verfügt über zwei Fahrgruppen – eine bis 25 km/h und eine bis 40 km/h. Gegenüber dem bisherigen System wurde der Fahrantrieb verstärkt. Das soll vor allem mehr Durchzug und Reserven bei schweren Arbeiten bringen.

Weitere Entwicklungen von Rigitrac zeigt der Beitrag Rigitrac präsentiert Zweiachsmäher mit Nivellierkabine.

Zwei Joysticks und die Multifunktionsarmlehne ermöglichen den direkten Zugriff auf die wichtigsten Traktor- und Hydraulikfunktionen.

Quelle: Engeler

Federung und neuer Fahrerplatz im Rigitrac

Gebremst wird mit im Ölbad laufenden Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Eine hydraulische Zwei-Leiter-Anhängerbremse gehört zur Serienausstattung. Optional lässt sich diese mit einer pneumatischen Anhängerbremse kombinieren.

Beim Fahrkomfort legt Rigitrac ebenfalls nach. Für die Vorderachse hat der Hersteller ein neues Federungskonzept entwickelt, das optional erhältlich ist. Zusammen mit der gefederten Kabine und dem luftgefederten Fahrersitz verbessert das den Fahrkomfort. Die Kabine selbst stammt in ihren Grundzügen vom bekannten SKH 75, wurde innen aber umfassend überarbeitet.

Auffällig ist die neue, in den Fahrersitz integrierte Multifunktionsarmlehne. Die wichtigsten Funktionen lassen sich über Tasten und zwei Joysticks bedienen. Schwarze Tasten können frei belegt werden, orange Tasten sind fixen Fahrfunktionen zugeordnet. Dazu zählen Wendeschaltung, Fahrtrichtung und Fahrgruppenwahl.

Neu ist auch das zentrale Display. Darüber lassen sich verschiedene Einstellungen vornehmen und teilweise fahrerbezogen konfigurieren. Integriert sind auch Diagnosefunktionen für Fahrer und Fachhändler. Klimaautomatik und eine vollständig in LED ausgeführte, individuell erweiterbare Beleuchtung runden den Fahrerplatz ab.

Das Heckhubwerk hebt bis zu 3,1 t; darüber sitzen die Hydraulikanschlüsse für bis zu drei proportionale Steuergeräte.

Quelle: Engeler

Load-Sensing-Hydraulik mit 68 l/min

Die Load-Sensing-Hydraulik liefert 21 l/min für die Lenkung und 68 l/min für die übrigen Verbraucher, jeweils bei 200 bar. Vorne und hinten lassen sich jeweils bis zu drei proportional gesteuerte und in der Ölmenge einstellbare doppeltwirkende Steuergeräte montieren.

Das Heckhubwerk der Kategorie II hebt 3,1 t, optional ist Kategorie III erhältlich. Vorne stehen 1,8 t Hubkraft zur Verfügung. Das Fronthubwerk kann man zudem mit einer Geräteentlastung ausrüsten. Bei den Zapfwellen bleibt es bei 540 U/min im Heck und 1.000 U/min an der Front.

Das bei der ersten Fahrprobe eingesetzte Fahrzeug war mit dem Hauer-Frontlader XB Bionic II 90 ausgestattet. Er ist größer als die bisherige Variante und bietet mehr Überladehöhe.

Rigitrac SKH 743 kommt Mitte 2027

Mit dem SKH 743 erfindet Rigitrac seinen Systemtraktor nicht neu, entwickelt das bekannte Konzept aber an entscheidenden Stellen weiter. Mehr Lenkeinschlag, größere Bereifung, der stärkere hydrostatische Fahrantrieb und der neue Fahrerplatz sind die wichtigsten Neuerungen.

Vor allem die Kombination aus vier gleich großen Rädern, Mitteldrehgelenk und mehreren Lenkungsarten bleibt das besondere Merkmal des Schweizers. Bis zur Markteinführung dauert es allerdings noch. Der Rigitrac SKH 743 soll noch die EU-Typisierung erhalten und laut Hersteller ab Mitte 2027 lieferbar sein.