Rund 130 PS leistet der von der TU Wien auf Wasserstoff-Antrieb umgebaute Steyr 4140 Expert CVT, den CNH für dieses Forschungsprojekt bereitstellte.
Quelle: Hinterdorfer
Der sogenannte „FCTRAC“ wird derzeit im Rahmen eines Forschungsprojekts unter der Leitung des Instituts für Antriebe und Fahrzeugtechnik getestet. Das ebenfalls entwickelte „BioH2Modul“ produziert Wasserstoff aus biogenen Rohstoffen und Reststoffen. Der FCTRAC leistet 95 kW (129 PS) und verfügt über eine 14-kWh-Hochspannungsbatterie und ein 400-Volt-Bordnetz. Die Brennstoffzelle und das elektrische Antriebssystem ersetzen den Dieselmotor, während der Kraftstofftank durch ein Druckwasserstoffspeichersystem und eine Hochspannungsbatterie ersetzt wird.
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