Seine neueste Baureihe 6.4 präsentierte Deutz-Fahr kürzlich am Stammsitz in Lauingen (D) der internationalen Fachpresse. Die offizielle Präsentation folgt am 9. November auf der Fachmesse Eima in Bologna, Italien. Auf der Sima in Paris – die fast zeitgleich stattfindet – werden die Traktoren übrigens nicht zu sehen sein, wie der Mutterkonzern SDF (Same Deutz-Fahr) mitteilte.
136 bis 156 PS, TTV- oder RVShift-Getriebe
Die neue Baureihe besteht aus den drei Modellen 6130.4, 6140.4 und 6150.4 und wird in Lauingen gebaut. Die Maximalleistung des Vierzylinder-Motors namens FARMotion 45 beträgt 136, 147 bzw. 156 PS. Zur Wahl stehen das stufenlose TTV-Getriebe sowie das RVShift-Getriebe. Dieses stellte Deutz-Fahr erst Anfang 2022 in der ebenfalls noch recht jungen Traktorserie 6C vor, die übrigens in Treviglio (Italien) gebaut wird. Es bietet 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge, die sich völlig ohne Lastunterbrechung schalten lassen – und es ist mit einigen Automatik- und Komfort-Funktionen ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h; schon bei einer Motordrehzahl von nur 1.700 U/min laufen die Traktoren 40 km/h schnell. Die Traktoren der Serie 6.4 warten mit einem Gesamtgewicht von 10,5 t auf und sind daher etwas über den 6C-Traktoren angesiedelt (wenn auch mit einer ähnlichen Motorleistung versehen).
Starke Hydraulik, Kabine in drei Varianten
Das Hydrauliksystem kommt serienmäßig mit einer 90 l/min fördernden Pumpe daher, optional ist eine Load Sensing-Pumpe mit 120 l/min zu haben. Im Heck sind bis zu fünf Steuergeräte möglich. Deutz-Fahr gibt im Heck eine Hubkraft von 5.870 kg an, optional sind es 9.170 kg. Die Zapfwelle bietet drei Geschwindigkeiten. Die MaxiVision-Kabine ist in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten wählbar. Deutz-Fahr rüstet die neuen Traktoren zudem auf Wunsch mit einer Reihe von Precision Farming-Lösungen aus.
In nur vier Jahren alle Traktor-Baureihen erneuert
Mit der neuen Serie 6.4 sind seit der letzten Eima in 2018 nun sämtliche Traktor-Baureihen erneuert, wie man bei Deutz-Fahr betont. Auch sonst tut sich bei dort Neues. So wird derzeit in Lauingen ein altes Werksgebäude abgerissen, wo später für rund 6,4 Mio. Euro ein neues Bürogebäude entstehen soll. Der Einzug der Mitarbeiter soll bis Ende 2023 abgeschlossen sein. Und am 7. November geht die neu gestaltete Homepage von Deutz-Fahr online.
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