Eigenbau: Rückewagen-Kran aus der Traktorkabine steuern

„Für Traktoren in der Klasse von 90 bis 130 PS gibt es kaum einen Drehsitz oder gar eine Rückfahreinrichtung.“ So lautete die Ausgangslage für Christoph Herbst und Martin Voraberger, die daraus das Thema für ihre Diplomarbeit an der HTL Ried in der Fachrichtung Agrar- und Umwelttechnik machten: die Steuerung eines Kranwagens in die Traktorkabine zu bringen.

Dem ging eine Anfrage von Austro Diesel an der Schule voraus. Das Unternehmen – Importeur für Massey Ferguson in Österreich und einige osteuropäische Länder – und der regionale MF-Händler Flixeder wollten einen Traktor mit rund 110 PS so umgebaut haben, dass er für den Kranbetrieb im Forst geeignet ist. „Bei MF-Traktoren gab es so etwas bisher nicht, auch bei anderen Fabrikaten kaum. Nur Valtra bietet eine echte Rückfahreinrichtung ab der G-Serie an, die aber technisch und preislich in der Profi-Liga spielt“, erklärt Herbst. Basis für das Projekt der beiden Jungkonstrukteure ist ein Massey Ferguson MF 5711 M, den Austro Diesel zur Verfügung stellte.