Sensible Hydraulik

Herr S. aus Oberösterreich schreibt:

Ich habe im Frühjahr 2013 einen Neutraktor, McCormick, erworben. Schon nach einigen Betriebsstunden musste ich feststellen, dass die Ackerschiene verbogen ist. Dafür hatte ich keine Erklärung. Kurze Zeit später lieh ich mir den Anhänger eines Freundes aus. Als ich diesen rückwärts einstellen wollte, entdeckte ich den Grund: Beim langsamen Anrollen des Traktors bewegten sich die Unterlenker mit einem Mal nach oben, knickten die Deichsel des Anhängers ab und wieder war die Ackerschiene verbogen. Die EHR habe ich jedoch nicht betätigt und auch vorher nicht aktiviert. Die Funktionsweise der EHR (Elektronische-HubwerksRegelung) sieht so aus: Nach dem Start des Traktors muss diese nicht aktiviert werden, sondern arbeitet sofort, sofern die Unterlenkerposition und die des Handrads übereinstimmen. Problematischer ist jedoch, dass bei aktiver EHR beim langsamen Anfahren nach vorne oder hinten, die Unterlenker ohne ersichtlichen Grund nach oben fahren, später senken sie sich wieder ab. Ausschalten kann man die EHR manuell, indem man auf 100 % Lagesteuerung stellt. In der Betriebsanleitung war das auch so angegeben und das manuelle Ausschalten bei Nichtgebrauch empfohlen.

• Handelt es sich um eine Fehlfunktion, wenn eine Regelung derart überreagiert?
• Ist es möglich eine offensichtliche Fehlfunktion zu belassen, wenn man in der Betriebsanleitung schreibt: das ist halt so – aufpassen und ausschalten?
• Welche Möglichkeiten habe ich gegenüber dem Händler, der zwar Verständnis vorgibt und sein Mitleid bekundet aber nichts ändern will? (Der Importeur sagt: „Die EHR ist typisiert, basta, umbauen dama nix!“)

Meinung des Generalimporteurs

Diese Fragen stellte ich auch der Firma Dietrich als Generalimporteur und bekam folgende Antworten:

Handelt es sich um eine Fehlfunktion, wenn eine Regelung derart überreagiert?

Nein, das ist das System der Wansco EHR Hydrauliksteuerung. Diese arbeitet im Gegensatz zur Bosch EHR mit einem zusätzlichen Potentiometer. Mit dem Drehpotentiometer wird die Zugwiderstandsregelung aktiviert und eingestellt. Dieses System arbeitet im Acker sehr genau und feinfühlig.

Ist es möglich eine offensichtliche Fehlfunktion zu belassen, wenn man in der Betriebsanleitung schreibt: das ist halt so – aufpassen und ausschalten?

Dies ist keine Fehlfunktion. Bei Straßenfahrten, sowie allen Arbeiten wo keine Zugwiderstandsregelung benötigt wird, ist die EHR auf Lageregelung zu stellen. Dies ist bei allen Steuerungssystemen gleich. Auch bei den Mechanischen.

Übrigens, die MC-Serie gibt es bei McCormick seit 2000/2001, davor als MXC-Serie bei Case, ohne Veränderung der Bedienlogik mit hoher Kundenzufriedenheit.

Firma gefordert

Die grundsätzlichen Möglichkeiten gegenüber dem Händler sind begrenzt. Es kann etwas nur zugelassen und typisiert werden, was in Österreich auch gesetzlich erlaubt ist. Eine Elektronische-Hubwerks-Regelung ist Stand der Technik. Bestimmte und besondere Bedingungen sind in der Bedienungsanleitung beschrieben.

Wenn bei einem Kunden, wie bei Herrn S. besondere Probleme auftreten, sollte sich die betroffene Firma auch besonders darum kümmern. Das darf jeder Kunde erwarten und auch fordern.