Die Nennleistung der fünf Absolut-Traktoren reicht nun von 180 bis 260 PS. Diese stellt der 6,7-Liter-FPT-NEF-Sechszylindermotor der Stufe V bereit. Die letzten drei Ziffern in der Modellbezeichnung geben die maximale Leistung ohne Boost wieder. Mit Boost sind es im Topmodell 302 PS. Das maximale Drehmoment von 1.250 Nm steht bei 1.500 U/min an, was ein Plus von 11 % zum bisherigen Topmodell bedeutet.
Die Konzernbrüder des Steyr 6280 Absolut CVT heißen übrigens Case IH Puma AFS Connect 260 CVXDrive (Nennleistung im Namen) sowie New Holland T7.300 (Maximalleistung mit Boost im Namen). Beide wurden ebenfalls erstmals auf den Herbstmessen 2022 (SIMA und EIMA) neu vorgestellt. Auch die „große“ Puma-Baureihe mit langem Radstand (CVXDrive 185-260 und Multicontroller 185-220) erfährt die hier genannten Neuerungen.
Kabine von den Großen
Die Kabine samt Bedienkonzept haben die neuen CNH-Traktoren von ihren größeren Brüdern Steyr Terrus bzw. Case IH Optum/Magnum übernommen. Die neue Armlehne ist mit frei konfigurierbaren Bedienelementen im Multicontroller, Joystick und der Armlehne, mit einem Dreh- und Druckknopf sowie dem neuen 12-Zoll-Touchscreen im Tablet-Format ausgestattet. Ein zusätzliches A-Säulendisplay zeigt weitere Infos und Symbole.
Erweiterte Konnektivität bietet das Telematiksystem mittels Fernüberwachung, automatischer Datenübertragung in das Webportal sowie optionaler Fernwartung durch den Händler. Die Federungen von Kabine, Vorderachse und Heckhubwerk sind aufeinander abgestimmt. Dazu kommt ein semi-aktiv gefederter Sitz.
Stärkere Achsen
Das stufenlose CVT/CVX-Getriebe bietet noch mehr individuelle Einstellmöglichkeiten. Den Dieseltank hat CNH auf 470 l vergrößert und mit einem integrierten Werkzeugkasten versehen. Die größeren 2,05 m Hinterreifen (710/70 R42) des Topmodells sind dank stärkerer Achsen auch für die kleineren Modelle optional erhältlich. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt nun bis zu 15 t.
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