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Pöttinger Jumbo 5000 Ladewagen

Die neue Ladewagenserie Pöttinger Jumbo 5000 besteht aus sechs Modellen von 32-54 m³.
Die neue Ladewagenbaureihe Pöttinger Jumbo 5000 löst den Pöttinger Torro ab.
Quelle: Paar

Von außen ist die neue Ladewagenbaureihe Pöttinger Jumbo 5000 von den großen Brüdern Jumbo 7000 und 8000 kaum zu unterscheiden. Hinter den Verkleidungen verbirgt sich allerdings eine etwas vereinfachte Technik. Die Serie ist für die PS-Klassen von 160–360 PS konzipiert und umfasst sechs Modelle.

Die kleine Jumbo-Baureihe besteht aus sechs Modellen und ist für den Leistungsbereich von 160-360 PS konzipiert.
Quelle: Paar

Die beiden kleinsten Typen haben dieselben Abmessungen. Der 5320 DB mit Dosierwalzen (DB = Discharge Beater) fasst 2 m³ weniger als der 5340 ohne Walzen. Gleiches gilt für die beiden mittleren Modelle 5370 DB und 5390 mit 37 m³ bzw. 39 m³ Ladevolumen. Die beiden größten Modelle 5450 und 5540 DF fassen 45 m³ bzw. 54 m³. Der 5540 DF (DF = Dry Forage) ist ein Sondermodell für bestimmte Märkte und nur für Trockengüter wie z. B. trockene Luzerne, Stroh und Heu geeignet.

Was der Artikel noch bereithält:

  • Der neue Aufbau des Laderaumes
  • Zwei Pick-up-Varianten
  • Das Ladeaggregat
  • Kratzboden und Dosierung
  • ISOBUS und Loadsensing

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