Nach Bekanntwerden der ersten Eckdaten haben wir es schon vermutet: Der Fendt 600 Vario ist die Auferstehung eines kräftigen Packesels.
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Das Topmodell leistet mit vier Zylindern bis zu 224 PS und darf rund 5,8 t zuladen. Das Leergewicht mit Fronthubwerk und Frontzapfwelle beziffern die Marktoberdorfer mit 7,7 t. Das zulässige Gesamtgewicht und die Achslasten sind sogar höher als bei den adäquaten, schwereren 700er 6-Zylinder-Traktoren: 13,5 t Gesamtgewicht, 10 t Hinterachslast und 6,3 t Vorderachslast. Mit diesen Werten fährt man auf der sicheren Seite.
Der stärkste Vierzylinder
Unter der Haube des 620 Vario sitzt ein neu entwickelter Motor von AGCO Power. Der Core50 mit 4 Zylindern hat 5 l Hubraum und entspricht der Abgasstufe 5. Er ist – wie alle Motoren der Core-Motorenplattform – für den Einsatz von alternativen Kraftstoffen geeignet. Bereits jetzt ist der Core50 für HVO-Kraftstoffe (synthetischer Diesel) freigegeben. Laut Fendt soll das künftig auch für Methangas der Fall sein.
Die 600er-Baureihe besteht aus vier Modellen, die den Leistungsbereich von 149 bis 209 PS abdecken. Das Mehrleistungskonzept DynamicPerformance „boostet“ bei Bedarf jedem Modell bis zu 15 PS mehr ein. So erzielt das Topmodell 620 Vario eine maximale Leistung von 224 PS. Fendt spricht vom stärksten Vierzylinder auf dem Markt. Die intelligente Boostfunktion steht auf dem Acker, auf der Straße und sogar im Stillstand zur Verfügung.
Was der Beitrag sonst noch enthält:
- Niedrigdrehzahlkonzept
- unabhängiger Allradantrieb
- Hydraulikausstattung
- Kabine mit neuen Features
- Listenpreis
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