Diese Technologie soll es möglich machen, schwere Lasten mit 30 % weniger Reifendruck zu befördern als bei einem Standardreifen der gleichen Größe. In diesem Reifen der neuesten Generation ist die VF-Technologie mit einer Lauffläche mit Stahlgürteln kombiniert, die für mehr Widerstandsfähigkeit für die Karkasse und folglich gegen Angriffe wie beispielsweise Löcher und Eindringen von Fremdkörpern sorgen soll. Derzeit gibt es diese Reifen in der Größe VF 600/55 R 26.5.
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