Die Kurzscheibenegge Väderstad Carrier gibt es seit rund 25 Jahren. Das Konzept ist bis heute gleich geblieben. Die Schweden fokussierten sich vielmehr auf die Weiterentwicklung der Scheiben. 2022 kam deren neueste Entwicklung auf den Markt – die „CrossCutter Disc Aggressive“. Spezielle Aussparungen machen die Scheiben noch aggressiver als ihre Vorgänger. Sie sollen vor allem unter trockenen Bedingungen in schweren Böden besser eindringen. Auch schweren Rapsoder Sonnenblumenstoppeln soll die „CrossCutter Disk Aggressive“ an den Kragen gehen.
Wir haben die Väderstad Carrier XT 425 mit der neuesten Scheibengeneration eine Saison lang getestet.
Gutes Arbeitsergebnis
Über die Saison hat unser Testteam fast 350 ha an Fläche bearbeitet. Die Bedingungen dabei waren sehr unterschiedlich: von feucht bis trocken, von leichten bis schweren Böden. Auch die Aufwüchse unterschieden sich. Wir hatten abgefrorene Winterbegrünungen genauso wie winterharte Rübsen (Perko) mit 1,2 m Höhe im Test. Es gab Stoppelsturz bei Getreide, Maisstoppel nach der Ernte und nach „Wintergrubberung“ als ersten Eggenstrich.
Unsere Testfahrer waren mit dem Arbeitsergebnis unter fast allen Bedingungen sehr zufrieden. Die Scheiben haben die Zwischenfrüchte gut zerkleinert. Selbst bei sehr flacher Arbeit blieb kaum etwas stehen. Die „CrossCutter Disc Aggressive“-Scheiben schnitten den Boden auch dann noch flächig durch. Unsere Testfahrer sind der Meinung, dass sich diese Maschine deshalb auch für die Saatbettbereitung eignen könnte. Die gute Durchmischung hat unserem Testteam besonders gefallen. Insbesondere weil die gewellten Scheiben mit den Aussparungen die Erde wie ein Spaten abstechen, ohne den Boden zu verschmieren.
Was der Artikel noch bereithält:
- Hinweise zum Aufbau der Kurzscheibenegge
- Praktische Erkenntnisse
- Transportstellung und -abmessungen
- Hydraulische Tiefenregulierung
- Nachläufer Stahlwalze
- Modelle und Optionen
- Tabelle mit technischen Daten und Listenpreise
- LANDWIRT Bewertungstabelle
Weitere Artikel
Selbst gebaute Maschinen
Selbst gebaut: Vom LKW-Fahrgestell zum Agrarkipper
Neue Traktoren
Im Fahrbericht: McCormick X7.624 VT-Drive
Maschinenwartung
Kommentare