Gruber Universalstreuer GUST 1050

Die neue Streuerserie GUST (Gruber Universalstreuer) von Gruber umfasst drei Modelle: 850, 1050 und 1250. Auf den von uns getesteten 1050 passen bis zur Stauwandhöhe rund 11 m³. Bei einem Eigengewicht von rund 4 t bleiben für die Zuladung 7,5 t.

Das Tandemfahrwerk unseres Testkandidaten war mit Rädern der Dimension 520/50-17 ausgestattet – der größtmöglichen Bereifung für diesen Streuer. Bei noch größeren Reifen befürchtet Gruber eine negative Stützlast. Dem können wir beipflichten. Denn schon mit der 17-Zoll-Bereifung bemängelten unsere Testfahrer: Fährt man den Streuer etwa halb leer, ist keine Stützlast mehr vorhanden. Hänge lassen sich kaum mehr befahren, obwohl der seitliche Halt der Tandemachse gut wäre.

Das Team kritisierte auch, dass der Traktor beim Einsatz schmutzig wurde – unser Testkandidat besaß keine Kotflügel. Optional können Kotflügel aus verzinktem Stahl um 1.460 Euro exkl. MwSt. geordert werden.

Der Geschwindigkeit des geteilten Kratzbodens lässt sich stufenlos regeln und mit flowControl automatisieren.

Quelle: Paar

GUST-Aufbau wie SM-Aufbau

Der Aufbau der GUST-Modelle von der Deichsel bis zum Streuwerk ist an die großen Stallmiststreuer SM 850, 1050 und 1250 angepasst. Sie besitzen einen massiven V-Rahmen. Wahlweise gibt es sie mit einem Einachsoder einem Tandemfahrwerk. Zudem hatte unser Testfahrzeug eine Druckluftbremse mit ALB-Regler (automatisch lastabhängiger Bremskraftregler) eingebaut. Gut gefallen hat uns, dass eine Blechverkleidung das Achsaggregat vor Verschmutzung geschützt hat.

Die Bordwände sind 1 m hoch und aus statischen Gründen fest mit dem Rahmen verschraubt. Ein zusätzliches C-Profil aus Stahl verstärkt die obere Bordwandkante. Beim kleineren 850erModell ist an dieser Stelle eine Holzleiste angebracht.

Unser Streuer war mit einer Obenanhängung und Zugöse sowie mit einem Stützrad ausgestattet. Wahlweise gibt es eine Untenanhängung mit Kugelkopf und einem hydraulischen Stützfuß.