Teilnehmer
Hallo zusammen,
nach längerer Zeit mal wieder ein Update 😉
Das Umstellen auf das 10W30-Öl war erfolglos, nach wie vor war das Anfahren und die Zeit für das Einkuppeln nicht zufriedenstellend.
Bzgl. den Magnetventilen, da meine ich mich zu erinnern, dass die Werkstatt erwähnte, dass die getauscht wurden.
Schlussendlich haben wir das Problem gelöst, indem der Schlepper drangegeben wurde und ich einen anderen mit mechanischer Wendeschaltung gekauft habe. Für die gefahrenen Betriebsstunden wurden mir zwar etwas angerechnet, damit kann ich aber leben.
Der Komfort hat zwar abgenommen, dafür funktioniert es nun aber anstandslos.