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Hallo,
ich habe das Problem dass nach dem Abkuppeln des Frontladers der Unterteil des Multikupplers (traktorseitig) undicht ist. Die Anschlüsse des Frontladers sind auch mit den Heckanschlüssen verbunden, und wenn ich die Anschlüsse betätige dann spritzt Öl aus dem abgekuppelten Faster. Bei angekuppeltem Oberteil (Frontlader) ist aber alles dicht!
Meine Frage: wei lässt sich der faster Multikuppler unterteil abdichten?
Im Zubehörhandel gibt es nur (teure) Gummiringe zu kaufen, das sind die die oben am Unterteil zu sehen sind. Müssen diese getauscht werden?
DANKE für jede Hilfe!
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Hallo,
ich habe das Problem dass nach dem Abkuppeln des Frontladers der Unterteil des Multikupplers (traktorseitig) undicht ist. Die Anschlüsse des Frontladers sind auch mit den Heckanschlüssen verbunden, und wenn ich die Anschlüsse betätige dann spritzt Öl aus dem abgekuppelten Faster. Bei angekuppeltem Oberteil (Frontlader) ist aber alles dicht!
Meine Frage: wei lässt sich der faster Multikuppler unterteil abdichten?
Im Zubehörhandel gibt es nur (teure) Gummiringe zu kaufen, das sind die die oben am Unterteil zu sehen sind. Müssen diese getauscht werden?
DANKE für jede Hilfe!
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Hallo Markus
Was machst du, wenn du bei angebautem Frontlader die Heckhydraulik betätigen willst?
Bei mir ist der Frontlader mit der Fronthydraulik verbunden. Ich kann den Frontlader mit 4 Sperrhähnen sperren, falls ich bei angebautem Frontlader ein Gerät in der Fronthydraulik habe.
Wenn ich den Frontlader abbaue, muss ich die Absperrhähne schließen, da bei meinem Traktor auch 2 Anschlüsse undicht sind.
(Wäre eine Winterarbeit gewesen)
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