Kompaktes Raumwunder

Von Johannes PAAR, LANDWIRT Redakteur

Vor drei Jahren hat Lely mit der Vorstellung der drei großen Tigo XR Kombiwagen mit einem DIN-Ladevolumen von 38–54 m³ Aufsehen erregt. Seine hydraulisch schwenkbare Stirnwand war ein absolutes Novum. Sie wurde vielfach in der Branche diskutiert und könnte schon in Kürze Nachahmer finden. Ein Jahr später präsentierte Lely auf der Agritechnica die kleinere Baureihe Tigo PR mit diesem Feature. Den Wagen gibt es in drei DIN-Größen jeweils mit oder ohne Dosierwalzen: 31 m³ (PR 45 oder 50), 36 m³ (PR 60) und 41 m³ (PR 70). Die beiden kleineren Typen PR 45 und 50 unterscheiden sich durch das Fahrwerk und die Nutzlast. Unser Testkandidat PR 50 D war mit einem nachlaufgelenkten, gefederten BoogieTandem-Fahrwerk ausgestattet. Die Zusatzbezeichnung „D“ steht für die Dosierwalzen.