Reifendruck ruck zuck …

… rauf und runter. Lohnunternehmer Schausberger hat eine Reifendruckregelanlage entwickelt, die in wenigen Sekunden den Druck in den Rädern für die Straßenfahrt erhöhen kann. Ein patentierter Druckspeicher macht den Unterschied!

Von Johannes PAAR, LANDWIRT Redakteur

An den Vorteilen eines angepassten Reifendrucks zweifelt wohl niemand: Ein niedriger Druck am Feld schützt den Boden vor schädlichen Verdichtungen und ein hoher Druck auf der Straße verringert den Reifenverschleiß. Bis zu 20 % mehr Zugkraft am Acker und weniger Rollwiderstand auf der Straße helfen zudem beim Diesel sparen.

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